„Aké sú typy kľúčov od auta?
1. Obyčajný mechanický kľúč, toto je najprimitívnejší mechanický systém ochrany proti krádeži.
Je to kľúč bežne používaný v niektorých autách nižšej kategórie. Jedinou bariérou proti krádeži pre mechanickú ochranu proti krádeži je zámok auta, ktorý je podobný kľúču od dverí. Pokiaľ je možné kľúčom otvoriť dvere, je možné naštartovať motor.
Po strate kľúča, pokiaľ je možné nájsť náhradný kľúč, je možné ho znova spárovať. Kúpte si embryá kľúčov, vložte ich do slotu a môžu to urobiť malé stánky pozdĺž cesty, ktoré sprevádzajú kľúče. Aj keď je možné použiť nový kľúč, stratený kľúč môže tiež otvoriť dvere a naštartovať motor, čo predstavuje veľké bezpečnostné riziko.
2. Elektronický kľúč, elektronický systém ochrany proti krádeži
Takzvaná elektronická ochrana proti krádeži má v skratke pridať k zámku auta elektronickú identifikáciu a pridať k nemu technológiu diaľkového ovládania. Diaľkové ovládanie sa odomkne a mechanický kľúč naštartuje motor. Keď sa diaľkové ovládanie ponáhľa s otvorením dverí, auto bude mať výzvu na poplach. Niektoré z týchto systémov proti krádeži majú pôvodnú konfiguráciu a niektoré sú dodatočne vybavené. Je to ekvivalentné povedať, že tento typ kľúča má centrálny ovládací zámok v aute.
Čo mám robiť, ak sa tieto kľúče stratia?
Metóda je podobná ako pri mechanickom kľúči, nájdite náhradný kľúč, kúpte si kľúč, vložte ho, kúpte si diaľkové ovládanie a znova ho spárujte. Stojí za zmienku, že pri zhode diaľkového ovládača musia byť prítomné obidva diaľkové ovládače a musia byť zladené súčasne, v opačnom prípade, ak je spárované iba jedno diaľkové ovládanie, druhé diaľkové ovládanie nebude fungovať. Podobne, po spárovaní, stratené diaľkové ovládanie nemôže otvoriť dvere, ale stratený kľúč môže vynútiť otvorenie dverí a naštartovanie motora. Existujú aj bezpečnostné riziká. Ak dôjde k strate oboch kľúčov a nie je k dispozícii náhradný kľúč, jedinou možnosťou je vymeniť zámky.
3. Čipový kľúč, čipový systém proti krádeži
Ide o metódu proti krádeži, ktorá sa rýchlo rozvinula s rozvojom elektronických technológií. Čipový systém proti krádeži má nielen mechanickú ochranu proti krádeži, elektronickú ochranu proti krádeži, ale má aj ochranu motora proti krádeži. Tento systém proti krádeži pridáva čip do kľúča a prijímač signálu do spínača zapaľovania. Ak sa tieto dva signály zhodujú, motor možno naštartovať. Naopak, motor sa nielenže nepodarí naštartovať, ale sa aj zablokuje. V zásade sa veľa áut vyrába s čipovým systémom proti krádeži.
Po strate tohto typu kľúča je metóda podobná, nájdite náhradný kľúč, vložte ho, kúpte si diaľkové ovládanie a znova ho pripojte. Ide tu len o to, že párovanie tu nie je len párovanie diaľkového ovládača, ale aj prekódovanie čipu kľúča. Párovanie stále vyžaduje dva kľúče súčasne. Po spárovaní je možné stratený kľúč stále prinútiť otvoriť dvere, ale motor sa nedá naštartovať. V prípade straty oboch kľúčov a chýbajúceho náhradného kľúča je jedinou možnosťou výmena celého zámku. Existujú však aj autá vyššej kategórie, ktoré použili VIN kód auta na získanie informácií o kľúči od auta, a existuje možnosť opätovného spárovania. Ale aj keď je spárovaný, z bezpečnostných dôvodov sa odporúča vymeniť celý zámok auta.“
